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雷達(dá)在車牌識(shí)別系統(tǒng)中的作用及特點(diǎn)
來源：pawk.cn | 發(fā)布時(shí)間：2024年03月08日
伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車數(shù)量的急劇增加，市場對(duì)智能停車管理系統(tǒng)的產(chǎn)品功能要求逐步提高。在這些因素中，由于停車管理系統(tǒng)緊張，車牌識(shí)別系統(tǒng)起著關(guān)鍵作用。
包頭車牌識(shí)別系統(tǒng)雷達(dá)由“觸發(fā)雷達(dá)”和“觸發(fā)雷達(dá)”組成。觸發(fā)雷達(dá):用于觸發(fā)錄像機(jī)捕捉車牌。防撞雷達(dá)用于:防止:避免碰撞雷達(dá)。出現(xiàn)了“沖擊”和“沖擊”。車牌識(shí)別系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)重要的關(guān)鍵之一，車牌可以通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取等方式確認(rèn)。
雷達(dá)接受優(yōu)良的微波高精度定位技術(shù)和高精度定位技術(shù)。沒有調(diào)整。高強(qiáng)度適用于停車場和地下車庫出入口的車輛監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)停車門的自動(dòng)開啟。關(guān)閉操作錄像機(jī)收集車牌。非法車輛識(shí)別為智能停車場管理提供了可靠的依據(jù)。
車牌識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了邏輯操作后的外部控制和數(shù)據(jù)傳輸，通過計(jì)算機(jī)接收技術(shù)的回波和發(fā)送頻率之間的頻差計(jì)算指標(biāo)距離。
雷達(dá)的特點(diǎn)和應(yīng)用
設(shè)備安全：全身體檢大小以上的非金屬物體，可以區(qū)分車輛和行人，有效防止大門碰撞事故。
適應(yīng)性強(qiáng)：雷達(dá)24-24.5gHz頻域的范圍不受天空要求的影響。
3.信號(hào)強(qiáng)，無內(nèi)容丟失:接收485通信，信號(hào)增強(qiáng)，通信距離長，流量記錄效果 顯著，斷電時(shí)無內(nèi)容丟失。一鍵備份雷達(dá)施工參數(shù)，斷電后恢復(fù)到以前的狀態(tài)。
安裝簡單，成本低：雷達(dá)可以完全替代車輛檢查機(jī)，自動(dòng)關(guān)閉閘門，避免粉碎和繁瑣，從而降低人工成本。
根據(jù)反射波，可以自動(dòng)識(shí)別背景，車牌識(shí)別系統(tǒng)可以有效地過濾錯(cuò)誤觸發(fā)的指標(biāo)。
*免責(zé)聲明:轉(zhuǎn)載內(nèi)容均來自于網(wǎng)絡(luò)，如有異議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系，本網(wǎng)將予以刪除。
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雷達(dá)接受優(yōu)良的微波高精度定位技術(shù)和高精度定位技術(shù)。沒有調(diào)整。高強(qiáng)度適用于停車場和地下車庫出入口的車輛監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)停車門的自動(dòng)開啟。關(guān)閉操作錄像機(jī)收集車牌。非法車輛識(shí)別為智能停車場管理提供了可靠的依據(jù)。
車牌識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了邏輯操作后的外部控制和數(shù)據(jù)傳輸，通過計(jì)算機(jī)接收技術(shù)的回波和發(fā)送頻率之間的頻差計(jì)算指標(biāo)距離。
雷達(dá)的特點(diǎn)和應(yīng)用
設(shè)備安全：全身體檢大小以上的非金屬物體，可以區(qū)分車輛和行人，有效防止大門碰撞事故。
適應(yīng)性強(qiáng)：雷達(dá)24-24.5gHz頻域的范圍不受天空要求的影響。
3.信號(hào)強(qiáng)，無內(nèi)容丟失:接收485通信，信號(hào)增強(qiáng)，通信距離長，流量記錄效果 顯著，斷電時(shí)無內(nèi)容丟失。一鍵備份雷達(dá)施工參數(shù)，斷電后恢復(fù)到以前的狀態(tài)。
安裝簡單，成本低：雷達(dá)可以完全替代車輛檢查機(jī)，自動(dòng)關(guān)閉閘門，避免粉碎和繁瑣，從而降低人工成本。
根據(jù)反射波，可以自動(dòng)識(shí)別背景，車牌識(shí)別系統(tǒng)可以有效地過濾錯(cuò)誤觸發(fā)的指標(biāo)。
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