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停車場系統(tǒng)精度過低的原因是什么?
1、汽車進(jìn)出口超速問題,汽車信息實(shí)際上是由多張照片組成的,車輛識(shí)別相機(jī)是從連續(xù)廣播照片中,選擇其中一個(gè)作為導(dǎo)出界面,速度太快,容易卡屏幕,無法識(shí)別,所以可以看到絕大多數(shù)包頭智能停車管理系統(tǒng)廠家解決方案是添加橡膠減速帶;
2、鋪設(shè)地面感應(yīng)線的位置,間隔地面感應(yīng)線與智能閘門之間的距離不必太近,很容易撞到汽車,其次會(huì)影響車輛的準(zhǔn)確性,后間隔保持在2-3米;
3、車輛識(shí)別優(yōu)化算法提高了車牌的準(zhǔn)確性,停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)化算法需要準(zhǔn)確、強(qiáng)大。今天的車輛識(shí)別監(jiān)控?cái)z像頭有自己的優(yōu)化算法,但車輛識(shí)別監(jiān)控?cái)z像頭可以在不同的自然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)下受到傷害,因此自然環(huán)境對智能停車場車輛識(shí)別有很大的危害;
4、溫度和環(huán)境危害智能停車場車輛識(shí)別和監(jiān)控?cái)z像頭。在戶外應(yīng)用中,燈源過多會(huì)導(dǎo)致車牌反射面,精度降低,夜間照明設(shè)備不足需要協(xié)助照明設(shè)備。其次,在暴雨、大雪等天氣下,智能停車場的車牌識(shí)別率將略低于平時(shí);
5、智能車牌識(shí)別停車場攝像頭安裝位置問題,一般建議調(diào)整車外進(jìn)入車牌識(shí)別區(qū)域,方便使用高清車牌,攝像頭角度應(yīng)保持在15度和20度之間,并根據(jù)現(xiàn)場自然環(huán)境調(diào)整車牌攝像頭角度。
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